从武汉的“萝卜快跑”出租车事件，到社会各界的热议，这一技术的发展无疑触动了人们对于未来出行方式的无限遐想。然而，在科技进步带来的便利与效率背后，也引发了关于就业、安全和伦理的广泛讨论。本文将探讨无人驾驶技术对市场、民众、运营公司以及司机群体可能带来的深远影响，并反思这一技术浪潮下，我们应如何平衡发展与责任。 这两天被“萝卜快跑”给刷屏了，真是三年萝卜无人知，一朝碰人知天下；科技进步无人捧

在抖音这样的短视频平台上，旅游搭子群的概念似乎为人们提供了一种新的社交方式，然而背后却隐藏着不为人知的“灰产”链条。从入群费到软件销售，再到主播提成，这些看似简单的操作实则构成了一个庞大的利益网络。本文将揭示抖音上旅游搭子群背后的秘密，探讨这一灰色产业链如何运作，以及它对用户和平台的影响。 之前我在抖音上的旅游搭子群里卧底了一段时间，现在发现，围绕旅游搭子群，抖音上正出现一条更完整的灰色产业链

武汉当下运营的那个萝卜快跑，与大家讨论的砸掉出租车行业的“萝卜快跑们”，是一回事，可能也不是一个东西。 百度研发推出的无人驾驶出租车“萝卜快跑”火到几乎全民参与。 各路人士都激烈地表达着自己的意见和立场。据说这几个月，针对萝卜快跑有几百封投诉信像雪片一样飞到主管部门，其中有针对萝卜快跑带来交通拥堵的，也有投诉抢司机饭碗的。 人和机器再次被放在了对立面

看每年的消费报告，可以提前了解消费行为，制定针对性的营销策略，给消费者个性化的体验。作者翻译的全球消费者趋势报告，可以让我们提前了解消费行为及格局。 没有与客户建立真正联系的战略，你的品牌之旅就不完整。在这次年度报告中，我们调查了欧洲、大洋洲、美国和日本等地区的 10394 名消费者，探寻消费者的最新趋势。建立关系和培养忠诚是非常重要的。我们提出了一些重要的问题，并提出了见解

即时零售正在成为零售业的新战场，各大平台通过“小时达”服务不断扩展其运力体系。从美团、京东到淘宝，再到新兴的直播电商和传统商超，各方势力都在争夺这块新兴市场的份额。然而，随着竞争的加剧，单纯的运力优势已不足以支撑企业的长期发展。本文将深入探讨即时零售的中场战事，分析各大玩家的策略和市场的未来走向。 移动互联网对用户的广泛触达，让巨头们争夺某个新业态时往往过分追求阿尔法（α）而非贝塔(β)

前几天萝卜快跑的事件，把无人驾驶和网约车、出租车的矛盾推上了风口浪尖；萝卜快跑只是一个案例，当无人驾驶未来明显可见，网约车未来何去何从呢？ “不知道是不是第一单有优惠，我的行程3公里只花了3.8块钱。” “不会玩手机、外放其他司机的脏话语音，不会抽烟，我坐在里面，就我一个人的感觉，非常放松。” 在小红书看大家第一次坐萝卜快跑的体验，感觉还不错。 （截图来自小红书博主@Mazzystar）

百度的萝卜快跑无人出租车在武汉的试运行遭遇了诸多挑战，从交通堵塞到相撞事故，再到出租车司机的抗议，这些问题不仅关系到百度无人车的未来，也触动了公众对技术进步与就业问题的关注。与此同时，在百度创始人李彦宏的老家山西阳泉，萝卜快跑的运行经验为这些问题提供了一些可能的解答。 沸沸扬扬的武汉萝卜快跑行人相撞事件日前告一段落。当地交管部门表示目前该事故已处理完毕。7月12日，百度微涨2.73%。两天前

百度的无人驾驶出租车服务“萝卜快跑”在武汉的运营引发了广泛关注，也引起了人们对网约车司机未来就业前景的担忧。随着无人驾驶技术的成熟和规模化应用，萝卜快跑不仅提供了一种新的出行方式，也对传统出租车和网约车市场构成了潜在的冲击。 网约车，开不下去了。 根据广州市交通运输局最新统计，从去年 12 月到今年 5 月，网约车日均订单量则从 14.21 单下降至 12.22 单，日均营收从 343.34

随着抖音电商进入平衡调整期，其面临的挑战和机遇并存。在经历了直播带货的热潮后，平台现正寻求通过强化货架电商的比重来实现新一轮的增长。文章深入探讨了抖音如何通过调整策略，以应对增长放缓的挑战，并分析了未来电商发展的可能方向。 抖音严控达人直播带货，顶流GMV难在货架重新崛起，抖音电商进入平衡期。 在2023年，抖音电商总裁魏雯雯在抖音生态大会上提出了一个新的经营概念：“全域一体、飞轮增长”

曾经作为BAT里面的一员，百度在做自动驾驶后，最近几年一直没什么大的水花，以至于都有人快忘记了百度还有这么个业务。还好有萝卜快跑，不然百度的自动驾驶都被忘得差不多了。 估计百度自己也没有料到，最终证明自身于自动驾驶赛道上的技术实力，靠的是武汉网约车司机们的抱怨与投诉。 原因很简单，他们口中的“苕萝卜”，即百度Apollo投放在武汉市场上的萝卜快跑，可能就快要把饭碗给抢走了。 技术改造社会的脚步